五条主要的进藏公路分别是青藏公路、川藏公路、滇藏公路、新藏公路和中尼公路。其中，青藏公路最为平坦，是多年来进藏物资运送的主要通道，沿途多是雪山戈壁；川藏公路南北线和滇藏公路交汇为318国道到达拉萨，这条线路最为艰险，但是融合了藏区几乎所有类型的美景，川藏公路南线为推荐线路；新藏公路经由阿里与新疆相连接；中尼公路则翻越喜马拉雅山抵达尼泊尔首都加德满都。

青藏公路（青海西宁-格尔木-拉萨）

柏油路面，路况较好，沿途可欣赏到青海湖、昆仑山脉、唐古拉山口、藏北草原和羊八井。走此线需乘火车至青海省府西宁，再换乘去格尔木的火车。格尔木每天都有发往拉萨的长途汽车，路上大约需要30小时，车票分硬座和卧铺两类，价格在150－210元之间。

走向：西宁49——湟源55——倒淌河196——茶卡133——都兰353——格尔木158——昆仑山口120——五道梁148——沱沱河沿178——唐古拉山口91——安多140——那曲163——当雄75——羊八井87——拉萨。，全长1937千米，属国道109段。

川藏公路（成都-拉萨）

沿线海拔相差较大，一天可能经历四季天气，公路多盘山，路况不太好，雨季常有塌方。沿途风景名胜有二朗山、泸定桥、康定、金沙江、然乌湖、通麦、以及林芝。此线客运票价约为525元。

川藏北线：成都（0）－丹巴（383）－新都桥（528）－道孚（749）－炉霍（821）－甘孜（918）－马尼干戈（1013）－德格（1125）－金沙江大桥（1149）－江达（1234）－昌都（1462）－丁青（1752）－巴青（1977）－那曲（2237）－当雄（2401）－拉萨（2554）

川藏南线：成都（0）－雅安（147）―泸定（315）―康定（364）―新都桥（439）―雅江（513）―理塘（656）―巴塘（821）―竹笆笼（857）―芒康（928）―左贡（1086）―邦达（1193）―八宿（1287）－然乌（1377）－上察隅（1537）―波密（1756）―通麦（1845）―林芝（1972）―八一（1991）―工布江达（2118）―墨竹工卡（2324）―拉萨（2392）

滇藏公路（下关-拉萨）

风景则有苍山、洱海（大理）、纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；这条路线还是古时商旅人士走的“茶马古道”。

走向：昆明353——大理166——丽江145——中甸152——德钦103——盐井111——芒康，可延伸至邦达171——昌都，与川藏北线相通。全长2300km，属国道214段。

新藏公路（新疆叶城-拉萨）

海拔较高，大部分公路处于无人区，少有加油站，交通及通讯也不便。路途需要大约半个月。不过沿路风光很精彩，除了穿越野生动物乐园的无人区，还可欣赏到喀喇昆仑山、古格王国遗址、神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、花教的发源地萨迦寺等。

走向：叶城246——麻扎大板123——三十里营房181——泉水沟141——界山达坂320——日土117——狮泉河——巴噶——萨嘎293——拉孜157——日喀则274——拉萨，全长2611千米，属国道219段。

中尼公路（尼泊尔加德满都-日喀则-拉萨）

从樟木入境过友谊大桥进入西藏的聂拉木县，过定日，沿途可欣赏喜马拉雅山脉，日喀则的扎什伦布寺，从江孜往东可达拉萨，往西则到达阿里。从樟木到拉萨有客运班车，行驶时间约15个小时，票价大约在220元。

走向：加德满都114——樟木友谊桥45——聂拉木210——定日84——拉孜157——日喀则74——尼木140——曲水55——堆龙德庆12——拉萨，全长1099km，属国道318段。

Tips：对于没有计划去尼泊尔的人来说，中尼公路的最大意义是可以侧览一眼珠穆朗玛峰。